Κυριακή, Μαΐου 20, 2007,10:49 μ.μ.
Ο τελικός ξεκίνησε!
Κυριακή μεσημέρι πλατεία Αβησσυνίας, Μοναστηράκι. Οι πρώτες ψιχάλες έχουν κάνει πάλι την εμφάνισή τους μετά από ένα χαρούμενο διάστημα με ήλιο. Ο κόσμος, αρκετός (ειδικά τουρίστες), μπερδεύεται αρμονικά με τους δεκάδες μικροπωλητές. Εκεί ανάμεσα και οι πρώτοι Αγγλάρες της Λίβερπουλ. Άφθονη μπίρα και κρύα αστεία μεταξύ τους. Κάποιοι απ’ αυτούς πίνουν Μύθο σε ένα από τα καφέ της πλατείας φορώντας χαρακτηριστικά καρό καπελάκια τύπου burberry, ενώ κάποιοι άλλοι έξω από το εκκλησάκι έχουν αναρτήσει πανό γι αυτούς που τους αμφισβητούσαν ότι μπορεί να είναι νικητές, και φυσικά πίνουν ασταμάτητα.
Ξαφνικά ένας βγάζει μια μπάλα με το σήμα της ΑΕΚ και αρχίζουν να ανταλλάσσουν πάσες και κεφαλιές μεταξύ τους, κραδαίνοντας πάντα ένα κουτάκι μπίρα. Δεν αργούν να μπουν και κάνα δύο πιτσιρικάδες. Η μπάλα υψώνεται, ξεφεύγει. Περαστικός πασάρει. Επιστρέφει. Υψώνεται ξανά ψιλά στον ουρανό. Η ομάδα μεγαλώνει. Έρχονται και οι υπόλοιποι Άγγλοι από τη διπλανή καφετέρια. Εκεί που είχαν περιοριστεί σε μια άκρη της πλατείας, αρχίζουν να έρχονται στο κέντρο. Κλοτσάνε τη μπάλα κι όπου πάει. Στα περίπτερα, στις τζαμαρίες, σε κάνα κεφάλι αφηρημένου περαστικού. Πέφτει γέλιο. Ένας τύπος τσατίζεται. Μου μυρίζει σύρραξη. Μια κυρία απειλεί ότι θα καλέσει την αστυνομία. Οι περισσότεροι όμως διασκεδάζουν με το θέαμα και δεν διαμαρτύρονται. Ακόμη και όσοι κάθονται στις καφετέριες και προσγειώνεται η μπάλα απρόσμενα στις ομπρέλες από πάνω τους. Ξεθαρρεύουν και άλλοι παρευρισκόμενοι. Πρώτοι απ όλους γλυκαίνονται οι αφρικανοί μικροπωλητές. Εκεί που περιμένουν να πουλήσουν καμιά τσάντα ρίχνουν και καμιά κεφαλιά. Η ατμόσφαιρα ζεσταίνεται. Οι άγγλοι, μεθυσμένοι, επιφημούν όσους χτυπούν τη μπάλα. Το θέαμα έχει πια μεταφερθεί εκεί. Ακόμη και οι Περουβιανοί μουσικοί τα μαζεύουν, μήπως και φάνε και καμιά μπάλα στο κεφάλι. Άσε που πια κανείς δεν ενδιαφέρεται. Όλο και περισσότεροι περαστικοί σταματούν να θαυμάσουν το παράξενο θέαμα. Να σου και κάποιοι της δημοτικής αστυνομίας. Οι αφρικανοί μαζεύουν τους μπόγους κι απομακρύνονται. Κάποιοι από αυτούς έχουν απορροφηθεί τόσο στο παιχνίδι που δεν τους παίρνουν χαμπάρι. Δεν πειράζουν τελικά κανένα. Το πανηγύρι συνεχίζεται. Η πλατεία έχει μετατραπεί σε αλάνα και όλοι σε παιδιά. Οι αφρικανοί μετά από λίγο επιστρέφουν. Δεν απλώνουν την πραμάτεια τους, αλλά προτιμούν τα βολέ. Η ατμόσφαιρα γίνεται ακόμη πιο πανηγυρική όταν ξεκινούν να παίζουν μουσική κάτι Βούλγαροι τσιγγάνοι. Το σκηνικό μοιάζει σαν ταινία του Κουστουρίτσα. Μακάρι η ατμόσφαιρα να παραμείνει έτσι μέχρι την Τετάρτη; τη μέρα του μεγάλου τελικού.

Ετικέτες ,

 
posted by Iridium
Permalink ¤ 0 comments
Κυριακή, Μαΐου 06, 2007,8:05 μ.μ.
Gumball or Crashball 3000? Το τραγικό τέλος και άλλες ιστορίες.
Αν συνδυάσουμε το νόμο του Μέρφι, που λέει αν είναι να πάει κάτι στραβά θα πάει, με την παραποιημένη παροιμία «η κακή μέρα από το πρωί φαίνεται» τότε ίσως μπορέσουμε να καταλάβουμε γιατί φέτος το Gumball 3000 κατέληξε τραγικά σε Crashball 3000.

Συγκεκριμένα, στις 2 Μαΐου η Porsche 911 Turbo των βρετανών Nicholas Morley και Matthew McConvile συγκρούστηκε σφοδρά με διερχόμενο VW Golf στα Σκόπια, κοντά στα αλβανικά σύνορα, λόγω (προφανώς) υπερβολικής ταχύτητας. Αποτέλεσμα της σύγκρουσης ήταν αρχικά ο σοβαρός τραυματισμός του ηλικιωμένου ζευγαριού των Σκοπιανών Vladimir και Margarita Chepunjoski, που επέβαιναν στο παλιό VW Golf. Στη συνέχεια όμως ο Vladimir πέθανε από καρδιακή προσβολή κατά τη διάρκεια της μεταφοράς του στο νοσοκομείο, ενώ (τι ειρωνεία) 10 λεπτά πριν την κηδεία του αποδήμησε και η σύζυγός του Margarita στο νοσοκομείο όπου διακομιζόταν με σοβαρά τραύματα. Μετά το συμβάν οι δύο άγγλοι Gumballers εγκατέλειψαν το σημείο και προσπάθησαν να διαφύγουν στην Αλβανία επιβιβαζόμενοι σε άλλο Gumball αυτοκίνητο, αλλά τελικά τους εντόπισε και τους συνέλαβε η Σκοπιανή αστυνομία. Το δικαστήριο παρά την αρχική του απόφαση να καταδικάσει τον οδηγό της Porsche Nicholas Morley, τον άφησε προσωρινά ελεύθερο μετά την καταβολή χρηματικής εγγύησης και ως ένδειξη καλής θέλησης του επέστρεψαν μάλιστα και το διαβατήριο, αναφέρει εκπρόσωπος του υπουργείου εσωτερικών των Σκοπίων. Ο εξυπνάκιας ο άγγλος όμως προσπάθησε να διαφύγει από τη χώρα με ιδιωτικό jet που είχε καλέσει από τη Μ. Βρετανία, αλλά για κακή του τύχη τον αναγνώρισαν και τον έκαναν τσακωτό στο αεροδρόμιο, επιβαρύνοντας έτσι τη θέση του. Ο τύπος μάλλον πρέπει να λέγεται Μέρφι μετά από δύο αποτυχημένες προσπάθειες διαφυγής του. Το τραγικό συμβάν λοιπόν οδήγησε τους διοργανωτές του Gumball 3000 να αποφασίσουν τον τερματισμό του αγώνα στη Μπρατισλάβα και να μην τον συνεχίσουν παραπέρα. Μάλιστα, πριν βγει η επίσημη ανακοίνωση των διοργανωτών, μια ομάδα είχε αποφασίσει να αποχωρήσει επισήμως από τον αγώνα.

Οι κακές στιγμές όμως δεν περιορίστηκαν μόνο στο θανατηφόρο τροχαίο. Μετά από αυτό άλλα δύο αυτοκίνητα, ένα Ford GT40 και μια Porsche Carrera GT, είχαν επίσης ατυχήματα, με υλικές ζημιές μόνο. Από την αρχή βέβαια τα πράγματα φάνηκαν να μην πηγαίνουν καλά. Στην Ολλανδία η αρμόδια υπηρεσία εξέταζε το γεγονός να απαγορεύσει τελείως τη διέλευση τέτοιων αγώνων από τους αυτοκινητοδρόμους της, αφού πρώτα αφαίρεσε το δίπλωμα 6 οδηγών Gumballer για επικίνδυνη οδήγηση και ταχύτητες που έφταναν τα 200 χλμ/ώρα, στέλνοντας έτσι πρόωρα τα αυτοκίνητα τους πίσω στην Αγγλία! Η γερμανική αστυνομία φάνηκε ακόμη πιο αυστηρή και αποφασισμένη να μην επιτρέψει στα συμμετέχοντα οχήματα να περάσουν από τη χώρα. Έτσι, στήνοντας μπλόκα (σε ένα σημείο αναφέρετε πως υπήρχαν κάπου 50 περιπολικά για να ελέγξουν όλα τα αυτοκίνητα του Gumball 3000), κατάφερε να ακινητοποιήσει τα περισσότερα Gumball cars σε αυτοκινητόδρομο που οδηγούσε από τα Ολλανδικά σύνορα στη Φρανκφούρτη και να τα οδηγήσει σε μικρές ομάδες στο αεροδρόμιο, όπου έπρεπε να παραμείνουν μέχρι να μπουν την επόμενη μέρα στο αεροπλάνο για να φύγουν για Κωνσταντινούπολη. Αξιοσημείωτο είναι ότι το κάθε πλήρωμα που συνελήφθη πλήρωσε 420 € πρόστιμο, ενώ σε κάποιους δεν επετράπη ούτε καν να οδηγήσουν τα αυτοκίνητα μέχρι το αεροδρόμιο, παρά μόνο να τα μεταφέρουν εκεί με οχήματα-πλατφόρμες. Επίσης, κάποιοι πλήρωσαν το πρόστιμο μόνο και μόνο επειδή είχαν τα διακριτικά αυτοκόλλητα Gumball 3000 στα αυτοκίνητα τους!

Δεν έφτανε όμως η απαγόρευση εισόδου στη Γερμανία. Ούτε η Τουρκία τελικά τους επέτρεψε να οδηγήσουν εκεί, οπότε το Antonov φορτωμένο με τα αυτοκίνητα έφυγε με προορισμό την Αθήνα. Φτάνοντας εδώ την πρωτομαγιά, δεν υπολόγισαν πως τίποτα δεν λειτουργεί λόγω της ημέρας (Ελλάδα εδώ), με αποτέλεσμα τα αυτοκίνητα να παραμείνουν στο χώρο του αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλους μέχρι την επόμενη ημέρα το πρωί, για να περάσουν τη διαδικασία του εκτελωνισμού, και να ακυρωθεί τελικά το event στο Ζάππειο, όπου περιμέναμε όλοι εμείς μάταια να δούμε τους τρελαμένους Gumballer και τα αυτοκίνητα τους (τυχεροί οι εργαζόμενοι του αεροδρομίου και όσοι τα συνάντησαν στο δρόμο). Αξίζει ακόμα να σημειωθεί πως το δημοφιλές πλήρωμα
Team Polizei αρνήθηκε να πάει με αεροπλάνο στην Αθήνα από την Κωνσταντινούπολη. Γι αυτό νοίκιασαν ένα VW van και μαζί με δύο τουρκικά πληρώματα, μία Ferrari 456GT και ένα Magirus-Deutz minibus του 1997, ήταν οι μόνοι που οδήγησαν μέχρι την Αθήνα. Τέλος, ενώ στη Γερμανία οι αστυνομικοί παρά-είχαν λάβει σοβαρά τη δουλειά τους, στην Ελλάδα ζητούσαν από τους «γκαζοφονιάδες» στα διόδια να κάνουν burn-out! Στη Κοζάνη δε, το τουρκικό πλήρωμα Team Aytac με τη Ferrari 456GT εντυπωσιάστηκε από την ελληνική φιλοξενία διότι όταν αντιμετώπισε κάποιο μηχανικό πρόβλημα και τους βοήθησαν να το επιλύσουν, κατά τη διάρκεια του σέρβις τους έκαναν και το τραπέζι!


Παρά τα παραπάνω ευτράπελα, το τραγικό θανατηφόρο δυστύχημα οδηγεί σε νέα βάση συζήτησης τη διοργάνωση τέτοιων αγώνων. Τα πράγματα θα γίνουν ακόμη πιο δύσκολα καθότι μεγάλες ευρωπαϊκές χώρες δεν φαίνονται διατεθειμένες να ξαναστηρίξουν τέτοια γεγονότα. Ακόμη, όλη αυτή η αρνητική προβολή του ατυχήματος, οδήγησε αρκετούς χορηγούς να «κατεβάσουν» τα site από το διαδίκτυο και να αποσύρουν τη στήριξή τους από το Gumball 3000, κάνοντας έτσι αμφίβολη τη διοργάνωση του ράλι τα επόμενα χρόνια. Θα δούμε τι μέλει γενέσθαι και για τα άλλα αντίστοιχα ράλι που πρόκειται να διοργανωθούν τους επόμενους μήνες, όπως το δικό μας Dustball 4000.

 
posted by Iridium
Permalink ¤ 0 comments